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3“会计师”的格局与其他车企高管不同,马尔乔内并非汽车公司出身,对技术研发与未来产业走向都有着独特的认识,并敢于发出不同的言论。站在会计的角度,马尔乔内一直认为,汽车的研发成本过高且资本回报率非常低。一位分析师曾告诉《国际金融报》记者,车企开发一套完整的动力总成大概需要20亿美元,如果将这些成本以1000美元的价格平摊到每一辆汽车上,车企需要销售出200万辆才能收回研发成本。如果每一家车企都投入庞大的资源,开发同样的技术、产品,这无疑是巨大的浪费。

但是,马尔乔内已经无法再看到FCA的未来。在菲亚特集团的14年,马尔乔内一直忠于阿涅利家族,每时每刻都在为菲亚特未来的发展考虑。有资料称,马尔乔内的肿瘤在早期可以通过手术摘除的方式解决,但忙于奔波菲亚特及克莱斯勒业务的马尔乔内一直拖延治疗进程,选择借助药物缓解疼痛,进而维持肩膀正常活动。这样做也可能导致肿瘤扩散、恶化,直到今年6月底,马尔乔内的身体状况迫使他不得不卸下首席执行官一职,接受手术。然而,此时已无济于事。

记者:格力混改目前进展到什么程度?会对格力产生什么样的影响?董明珠:这个事情还真的没办法披露,因为我没参与。改制以后会有什么变化?未来的格局一定是要市场化、法治化。我觉得这是真正的改革的目的。记者:你有没有这种恐惧:现在行业是跨界的,对传统行业来说一个很大的问题是,根本不知道你的敌人是谁?

总体而言, VALE事故最终对产量的影响尚存变数,若无新增利好支撑,铁矿石价格继续上行存在难度。(作者单位:国泰君安期货)责任编辑:张瑶石家庄“削山造地”1800亩建别墅 却因无证被处罚中国房地产报“石家庄西山片区别墅有多少个楼盘,谁也数不清。山前山后,山上山下到处都有,有大有小,已建或在建的,都是连片开发的,少则几十亩,多则上千亩,周边大小别墅区也有几十个楼盘。西美金山湖小镇别墅项目只是其中之一。”1月9日,石家庄市山前大道附近的居民向中国房地产报记者反映。

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